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架空输电线路
导线— conductor —/kənˈdʌktər/
钢芯铝绞线— ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced) —/eɪ si ɛs ɑr/
全铝合金绞线— AAAC (All Aluminum Alloy Conductor) —/eɪ eɪ eɪ si/
碳纤维复合芯— ACCC (Aluminum Conductor Composite Core) —/eɪ si si si/
分裂导线— bundled conductor —/ˈbʌndəld kənˈdʌktər/
双分裂— twin bundle —/twɪn ˈbʌndəl/
四分裂— quad bundle —/kwɑd ˈbʌndəl/
子导线— sub-conductor —/sʌb kənˈdʌktər/
分裂间距— bundle spacing; sub-conductor spacing —/ˈbʌndəl ˈspeɪsɪŋ/
间隔棒— spacer; spacer damper —/ˈspeɪsər/; /ˈspeɪsər ˈdæmpər/
地线— shield wire; ground wire —/ʃild waɪr/; /ɡraʊnd waɪr/
OPGW— OPGW (Optical Ground Wire) —/oʊ pi dʒi ˈdʌbəlju/
防振锤— vibration damper; Stockbridge damper —/vaɪˈbreɪʃən ˈdæmpər/
护线条— armor rod —/ˈɑrmər rɑd/
绝缘子— insulator —/ˈɪnsəˌleɪtər/
瓷绝缘子— porcelain insulator —/ˈpɔrsəlɪn ˈɪnsəˌleɪtər/
玻璃绝缘子— toughened glass insulator —/ˈtʌfənd ɡlæs ˈɪnsəˌleɪtər/
复合绝缘子— composite insulator; silicone rubber insulator —/kəmˈpɑzɪt ˈɪnsəˌleɪtər/
绝缘子串— insulator string —/ˈɪnsəˌleɪtər strɪŋ/
悬垂串— suspension string; I-string —/səˈspɛnʃən strɪŋ/
耐张串— tension string; dead-end string —/ˈtɛnʃən strɪŋ/
V型串— V-string —/vi strɪŋ/
爬电距离— creepage distance —/ˈkripɪdʒ ˈdɪstəns/
统一爬电比距— USCD (Unified Specific Creepage Distance) —/ju ɛs si di/
金具— hardware; fitting —/ˈhɑrdˌwɛr/; /ˈfɪtɪŋ/
悬垂线夹— suspension clamp —/səˈspɛnʃən klæmp/
耐张线夹— tension clamp; dead-end clamp; compression dead-end —/ˈtɛnʃən klæmp/
接续管— mid-span joint; compression splice —/mɪd spæn dʒɔɪnt/
均压环— grading ring; corona ring —/ˈɡreɪdɪŋ rɪŋ/
招弧角— arcing horn —/ˈɑrkɪŋ hɔrn/
放线— conductor stringing —/kənˈdʌktər ˈstrɪŋɪŋ/
张力放线— tension stringing —/ˈtɛnʃən ˈstrɪŋɪŋ/
牵张机— puller-tensioner —/ˈpʊlər ˈtɛnʃənər/
牵引绳— pilot line; pulling rope —/ˈpaɪlət laɪn/
放线滑车— stringing block; traveler —/ˈstrɪŋɪŋ blɑk/
紧线— sagging; tension pulling —/ˈsæɡɪŋ/
弧垂— sag —/sæɡ/
设计弧垂— design sag —/dɪˈzaɪn sæɡ/
跳线— jumper —/ˈdʒʌmpər/
防振— vibration protection —/vaɪˈbreɪʃən prəˈtɛkʃən/
对地距离— ground clearance —/ɡraʊnd ˈklɪrəns/
交叉跨越— crossing —/ˈkrɔsɪŋ/
Tension Stringing — Conductor Installation
在第4段128号到140号塔之间放线——12档、约4.8公里牵引段。每相拉4× ACSR导线（四分裂），加两根OPGW地线。双回线路总共14根线。张力放线意 味导线在整个放线过程中保持恒定张力——绝不让导线触地。这防止导线表面损 伤产生电晕放电点。
牵引机设在140号塔、张力机在128号塔。张力机施加每根导线18 kN反拉力 ——这维持设计弧垂在最高运行温度75°C下为13.5米。牵引机以约1.5 km/h的 速度牵引。每基转角塔和每处跨路都有观察员——一旦放线滑车有问题或导线卡 住就无线电呼叫。
已在全放线段下方建立隔离区——牵引进行中中心线30米内无人员、车辆或 牲畜。导体在张力下断裂会以致命力量鞭击。所有道路跨越有旗手在牵引期间 拦停交通。天气晴、风速4 m/s——远在10 m/s放线限值内。
Sagging Operation — Tension Pulling and Sag Measurement
所有导线都穿过放线滑车了。现在挂线紧线——把每根导线拉到正确张力使 弧垂在指定温度下匹配设计值。弧垂至关重要——太紧、导线在冷天收缩时张力 会超过额定断裂强度。太松、导线在风中摇摆可能对相邻相闪络。
用秒表法——实际上我们用弧垂望远镜提高精度。架在128号塔观测135号塔。 这个475米档距在25°C下设计弧垂13.5米。导线温度24°C——离基准温度足够 近、不需要修正。指挥张力机加大拉力、同时通过望远镜观察导线。当导线最 低点与135号塔弧垂观测板对齐时弧垂正确了。在耐张线夹处锁定张力。
我用全站仪验证。照准档中导线……实测弧垂13.48米、导线温度24°C。温 度修正到25°C后为13.52米——与设计13.50米差2厘米。弧垂公差为设计值的 ±2%，对这个档距即±27厘米。远在公差内。弧垂合格。